Precyzja Geo Car 2.0
18 900,00 zł
netto
18 900,00 zł brutto
Ostatnie sztuki
Dostawa:
2-3 dni roboczych
Podsumowanie produktu
GEO-CAR 2.0 dwugłowicowy komputerowym przyrząd
do kontroli geometrii kół i osi pojazdów do 3.5t.
- posiada dwie głowice pomiarowe z inklinometrem i kamery
CCD do pomiarów kątów poziomych pojazdu oraz lasery
do oświetlania ekranów tylnych.
- akumulatorowe (bezprzewodowe) zasilanie zespołów
pomiarowych,
- wykorzystuje bezprzewodową komunikację radiową między
zespołami pomiarowymi i jednostką centralną,
- posiada program PC wyświetlający na ekranach cały proces
pomiarów i regulacji, przedstawiający parametry mierzone
w czasie rzeczywistym, tworzący raporty pomiarowe
i archiwizujący wyniki pomiarów,
- tabelaryczna i graficzna prezentacja wyników
- protokół pomiarowy zapisany do PDF.
- kompensacja odbywa się poprzez obrót uniesionych kół
i zapisuje się w sposób elektroniczny.
Wyposażenie:
2 x głowice pomiarowe aktywne
2 x ekrany tylne
2 x uchwyty mocujące 11”-25’’
2 x obrotnice mechaniczne
1 x laptop PC
1 x program Geo Car 2.0
1 x blokada kierownicy
1 x rozpórka hamulca
1 x stojak
1x DTR
Mierzone wartości:
Zbieżność całkowita
Zbieżność indywidualna kół
Różnica zbieżności
Kąt pochylenia kół
Różnica kąta pochylenia kół
Kąt pochylenia osi zwrotnicy kół osi
przedniej
Kąt wyprzedzenia osi zwrotnicy kół osi
przedniej
-
Marka
GEO-CAR 2.0 dwugłowicowy komputerowym przyrząd
do kontroli geometrii kół i osi pojazdów do 3.5t.
- posiada dwie głowice pomiarowe z inklinometrem i kamery
CCD do pomiarów kątów poziomych pojazdu oraz lasery
do oświetlania ekranów tylnych.
- akumulatorowe (bezprzewodowe) zasilanie zespołów
pomiarowych,
- wykorzystuje bezprzewodową komunikację radiową między
zespołami pomiarowymi i jednostką centralną,
- posiada program PC wyświetlający na ekranach cały proces
pomiarów i regulacji, przedstawiający parametry mierzone
w czasie rzeczywistym, tworzący raporty pomiarowe
i archiwizujący wyniki pomiarów,
- tabelaryczna i graficzna prezentacja wyników
- protokół pomiarowy zapisany do PDF.
- kompensacja odbywa się poprzez obrót uniesionych kół
i zapisuje się w sposób elektroniczny.