PRECYZJA GEO-CAR 8.0
Podsumowanie produktu
GEO-CAR jest komputerowym przyrządem do kontroli geometrii ustawienia kół i osi pojazdów o DMC do 3,5 t, umożliwiającym pomiar samochodów osobowych i dostawczych. Urządzenie GEO-CAR występuje w dwóch wersjach:
- GEO-CAR 4.0 - 2 głowice aktywne oraz 2 pasywne,
- GEO-CAR 8.0 - 4 głowice aktywne.
Obie wersje posiadają takie same możliwości pomiarowe. Różnica polega na tym, że w przypadku wersji 8.0 pomiar wszystkich parametrów mierzonych odbywa się jednocześnie, natomiast dla wersji 4.0 najpierw odbywa się pomiar i regulacja osi tylnej, a dopiero potem pomiar i regulacja osi przedniej. Dodatkowo czas pomiaru dla wersji 8.0 jest krótszy niż dla 4.0.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA:
- posiada głowice pomiarowe wyposażone m.in. w elektroniczne dwuosiowe inklinometry do pomiarów kątów pionowych oraz wysokiej rozdzielczości kamery CCD do pomiarów kątów poziomych pojazdu,
- posiada akumulatorowe (bezprzewodowe) zasilanie zespołów pomiarowych,
- wykorzystuje bezprzewodową komunikację radiową między zespołami pomiarowymi i jednostką centralną,
- posiada zaciski umożliwiające montaż na obręczach kół w zakresie średnic od 11” do 25”,
- posiada program PC wyświetlający na ekranach cały proces pomiarów i regulacji, przedstawiając parametry mierzone w czasie rzeczywistym, tworzący raporty pomiarowe i archiwizuje wyniki pomiarów,
- wyniki przedstawiane są w sposób tabelaryczny jak również graficzny, obrazujący w czytelny sposób ustawienie kół i osi pojazdu
- protokół pomiarowy zawiera dane fabryczne, pojazdy, parametry zmierzone przed i po regulacji, dane identyfikacyjne klienta i pojazdu oraz graficzną prezentację wyników pomiaru,
- kompensacja odbywa się poprzez obrót uniesionych kół jak również przez przetaczanie pojazdu.
MIERZONE WARTOŚCI:
-zbieżność całkowita,
-zbieżność połówkowa,
-różnica zbieżności,
-kąty pochylenia kół,
-różnica kątów pochylenia kół,
-kąt pochylenia osi zwrotnicy kół osi przedniej,
-kąt wyprzedzenia osi zwrotnicy kół osi przedniej,
-różnica kątów skrętu kół osi przedniej,
-maksymalny kąt skrętu kół osi przedniej,
-odchylenie geometrycznej osi jazdy od osi symetrii / śladowość kół,
-wzdłużne przesunięcie kół osi przedniej i tylnej,
-boczne przesunięcie kół dla strony lewej i prawej,
-nierównoległość osi / różnica rozstawu osi pojazdu.
PRECYZJA GEO-CAR posiada certyfikat ITS (nr Z15/028/17) potwierdzający możliwość stosowania urządzenia na SKP.
-
MarkaPRECYZJA-SERVICE